O QUE SÃO PNEUS ¨SLICK ¨

Os pneus utilizados na competição são, geralmente, de dois tipos:
 de piso liso, normalmente designados por "slicks" e de piso com nervuras, conhecidos por pneus de chuva.
 Um pneu "slick" é utilizado, exclusivamente, em piso seco e por duas razões fundamentais:
 em primeiro lugar porque oferece uma maior superfície de contacto com o solo do que um pneu com desenho e,
 em segundo lugar por uma questão de temperatura
As nervuras do piso servem para escoar a água, impedindo que se forme uma película de água entre o pneu e o solo,
 película essa altamente perigosa geradora de fenómenos de hidroplanagem ("aquaplaning") que fazem perder o controlo do carro.
 Cerca de um terço da superfície de contacto do pneu com o solo empurra a água para os canais de drenagem,
 o terço central mantém a zona de contacto limpa e o terço situado em ambos os extremos assegura a aderência.
 Uma grande parte do calor gerado pelas nervuras do pneu é dissipado na água e para que o pneu funcione a uma temperatura correta.