Pneus novos devem ser rodados por algumas centenas
de quilômetros em piso seco para eliminar da banda os
agentes de separação e antioxidantes aplicados durante a produção.
Até que a banda tenha sido levemente desgastada o pneu não poderá
apresentar sua verdadeira sensação de agarre.
Além disso, pisando fundo no acelerador e pisando forte no freio
pode ocasionar escorregamento entre o pneu e o aro nas primeiras
centenas de quilômetros de uso dos pneus. Isto porque o lubrificante
usado na montagem do pneu tem uma tendência
inicial a reduzir a aderência dessas duas partes.
Dica da www.conti.com.br
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