DUELO DE GIGANTES CONTINENTAL X MICHELIN

Em um teste comparativo batizado Duelo de Gigantes, a Continental mostrou vantagem de 4,6% em economia de combustível no confronto de seus pneus como outros fabricados pela Michelin. Num percurso de cerca de 20 quilômetros, um caminhão Volvo FH 460 com câmbio automatizado rodou a 60 km/h constantes com um jogo de pneus Continental, fazendo média de 2,28 km/h com um litro de diesel.

Em seguida, o mesmo veículo recebeu componentes Michelin e repetiu o percurso, chegando a 2,18 km/l. Supondo que esse caminhão rode 120 mil km por ano, poupará R$ 6.322,86 em 12 meses, considerando o preço do diesel a R$ 2,57. Se a frota tiver 50 veículos, haverá uma economia superior a R$ 316 mil, suficientes para a compra mais de 230 pneus novos.

A Continental fez ensaios na Alemanha com o pneu que fabrica no Brasil e também com os de outras marcas com presença local: Michelin, Pirelli, Bridgestone e Goodyear. “Escolhemos o Michelin para o confronto porque ele foi o mais econômico depois do nosso e também por essa imagem (de economia de combustível) que eles transmitem ao mercado”, afirma o diretor superintendente da Continental para o Mercosul, Renato Sarzano.

“Classificamos o mercado de pneus de carga em Premium, Value e Budget. Concorremos no segmento Premium, onde também está a Michelin”, afirma o executivo. Em entrevista, Sarzano afirmou que a Continental dobrará sua capacidade de produção de pneus para caminhões e ônibus na planta baiana de Camaçari (veja aqui). Segundo o executivo, a empresa tem hoje 6% desse mercado e quer chegar a 9% até o fim de 2017.





Para realizar a avaliação, a Continental levou a um campo de provas dois caminhões Volvo FH 460 6x2. É importante dizer que o teste não confrontava um caminhão contra o outro. Um deles (veículo de controle) rodava sempre com pneus Continental e servia para captar variações causadas por vento ou mudança de condições climáticas, por exemplo. Seus resultados ajudaram a compor as médias aferidas pelo outro caminhão.

Este segundo veículo foi o que rodou com as duas marcas. Na primeira bateria de testes, calçou pneus Continental. Os dois dianteiros e os 12 da carreta eram do modelo HSR2 SA. Os oito utilizados nos eixos traseiros do cavalo eram HDR2.

Na segunda bateria, recebeu pneus Michelin. Os dianteiros e os da carreta eram Multiway XZE. Nos eixos traseiros do cavalo estavam os XDE 2+. A medida utilizada em ambas as marcas foi 295/80 R22.5.

Para aferir o consumo, os veículos foram equipados com buretas, cilindros transparentes e graduados abastecidos com diesel antes de cada sessão de testes. A pressão utilizada em todos foi de 120 libras/pol².

GOODYEAR ABRE INSCRIÇÕES PARA ESTAGIARIOS NO SEGUNDO SEMESTRE 2014

GOODYEAR ABRE INSCRIÇÕES PARA O PROGRAMA DE ESTÁGIO SEGUNDO SEMESTRE 2014


Inscrições para diferentes vagas e áreas, estarão abertas entre 06 de maio e 06 de junho no site da empresa





São Paulo, 08 de maio, de 2013 – A Goodyear, uma das maiores fabricantes de pneus do mundo, acaba de anunciar a abertura das inscrições para o Programa de Estágio 2014. A empresa oferecerá vagas para as áreas de Supply Chain, Comunicação interna, Trabalhista, Finanças, Marketing, Comércio exterior, Vendas, Treinamento, Planejamento, Meio ambiente e sustentabilidade



Os interessados podem se inscrever pelo site da empresa (www.goodyear.com.br), na seção Trabalhe Conosco. As inscrições estarão abertas entre 06 de maio a 06 de junho e as vagas oferecidas serão alocadas nos escritórios da companhia nas cidades de São Paulo e Americana. As etapas de seleção incluem testes online de inglês, excel e raciocínio lógico, além de dinâmica de grupo, painel com os gestores e entrevista individual. Os candidatos selecionados receberão benefícios compatíveis com o mercado, tais como: bolsa auxílio, férias remuneradas, vale refeição ou acesso ao refeitório (Americana), vale transporte, seguro de vida, assistência médica, odontológica e farmacêutica, e descontos na compra de produtos Goodyear.



A Goodyear sempre apostou no desenvolvimento desses novos profissionais e tem contado com o programa como estratégia para o crescimento da empresa. Ao longo do processo de estágio, os jovens passam por atividades como cursos e-learning e workshops presenciais. Com duração de até dois anos, o principal pilar do Programa de Estágio da Goodyear está na apresentação de um projeto aplicável aos negócios da companhia a cada um ano de estágio, sempre com a orientação dos gestores.



De acordo com a gerente sênior de Gestão de Talentos da empresa, Lilian Ruppel, o Programa de Estágio da Goodyear proporciona o desenvolvimento dos estudantes por meio da soma de aprendizados. “O foco do programa é proporcionar aos jovens profissionais uma vivência em ambiente corporativo que permita explorar suas experiências já adquiridas e desenvolvê-los dentro das equipes. Para a Goodyear, o valor de uma empresa está em seus diferentes talentos, por isso focamos na busca desses potenciais para então aliar suas experiências e aptidões para criar um time de sucesso”, diz Lilian.